El alcalde de Leganés alerta por carta a Cuerpo de «inseguridad y retrasos» que afectan a la C5 de Cercanías

Miguel Ángel Recuenco ha vuelto a dirigirse al Gobierno de España para reclamar inversiones urgentes en la línea C-5 de Cercanías, así como un plan de mantenimiento y una modernización integral de sus infraestructuras. El regidor ha remitido una nueva carta al responsable del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, Carlos Cuerpo, para trasladarle el malestar y la preocupación de los vecinos por el deterioro del servicio ferroviario.

No es la primera vez que Recuenco plantea estas reivindicaciones. El alcalde asegura que ya trasladó la situación a sus anteriores responsables ministeriales, José Luis Ábalos y Óscar Puente, sin obtener respuesta. Ahora vuelve a insistir ante el nuevo titular del departamento, coincidiendo además con la huelga de maquinistas que ha afectado a la circulación ferroviaria en buena parte de España.

La reclamación afecta especialmente a los usuarios de las tres estaciones de Cercanías de Leganés: Leganés Central, Zarzaquemada y Parque Polvoranca. Miles de trabajadores, estudiantes y familias utilizan a diario la C-5 para desplazarse a Madrid y a otros municipios del sur de la región, una línea en la que, según denuncia el Ayuntamiento, llevan años acumulándose retrasos, averías, cancelaciones y problemas de funcionamiento.

Preocupación por el sistema de seguridad ferroviaria

Uno de los puntos que más inquietud genera al alcalde es el sistema de protección ferroviaria LZB que utiliza la C-5. Esta tecnología también se vio afectada por una incidencia en el accidente ferroviario de Urda (Toledo), en el que fallecieron 69 personas.

La investigación preliminar de aquel siniestro detectó una pérdida de transmisión del sistema LZB y motivó recomendaciones para revisar los protocolos de actuación ante anomalías en los sistemas de seguridad. Una circunstancia que ha vuelto a poner el foco sobre la necesidad de actualizar los mecanismos de protección ferroviaria.

A esta preocupación se suma que el Ministerio de Transportes y Adif contemplan sustituir el actual sistema de la C-5 por el europeo ERTMS, una tecnología más moderna, después de reconocer que las instalaciones de señalización han alcanzado el final de su vida útil.

«¿Qué más tiene que pasar para que el Gobierno de Pedro Sánchez entienda que la seguridad ferroviaria no admite demoras? No podemos permitir que se ponga en riesgo la integridad de nuestros vecinos, su vida incluso», ha manifestado Recuenco.

El alcalde también ha cargado contra el presidente del Gobierno por su actuación tras la tragedia de Urda. «A Sánchez le da lo mismo; poco se puede esperar de un presidente del Gobierno que decide no acompañar en un funeral de Estado a las familias de las 69 personas fallecidas en una tragedia ferroviaria», ha afirmado.

Recuenco ha criticado igualmente la escasa atención que, a su juicio, ha recibido el accidente en los actos políticos del PSOE. Según ha señalado, Sánchez apenas dedicó 82 segundos a la tragedia en sus tres últimos mítines. También ha reprochado que, durante la visita del ministro Félix Bolaños a Leganés, ni el representante del Gobierno ni el PSOE local abordaran los problemas de seguridad y funcionamiento de la C-5.

Más de 270 incidencias entre 2025 y 2026

Las quejas del alcalde se apoyan también en los datos de incidencias registrados en la línea. Según las cifras trasladadas al Pleno municipal, la C-5 acumuló 217 incidencias durante 2025 y otras 54 en los primeros meses de 2026.

Los problemas han seguido produciéndose en las últimas semanas. El pasado 9 de octubre, una avería en la infraestructura de la estación de Zarzaquemada provocó retrasos durante la hora punta de la mañana. Apenas once días después, el 20 de octubre, una alteración del orden público en la misma estación volvió a generar demoras y posibles modificaciones en los recorridos.

Más recientemente, el 6 de noviembre, una incidencia en los sistemas de señalización y una avería en la infraestructura de la estación de Móstoles-El Soto ocasionaron nuevas detenciones, retrasos y alteraciones en la circulación de los trenes en ambos sentidos.

«Estamos hablando de una línea esencial para el sur de Madrid que utilizan millones de personas y que no puede seguir funcionando con esta precariedad. Los vecinos de Leganés tienen derecho a un transporte público fiable, moderno y seguro», ha señalado Recuenco.

El regidor considera que los usuarios no pueden seguir afrontando cada jornada con la incertidumbre de no saber si sus trenes circularán con normalidad, si sufrirán nuevas averías o si podrán regresar a casa a la hora prevista.

El alcalde ya había denunciado públicamente esta situación en anteriores ocasiones. En declaraciones a Telemadrid, lamentó que los vecinos de Leganés tengan que soportar un servicio ferroviario deteriorado, con retrasos frecuentes, incidencias constantes y estaciones en mal estado. También, en una entrevista con Europa Press, aseguró que se conformaría con que el Cercanías fuese «seguro» y cuestionó la planificación del Ministerio tras conocer que los nuevos trenes anunciados no encajaban en las infraestructuras previstas.

Con esta nueva carta, Recuenco vuelve a poner sobre la mesa la necesidad de acometer actuaciones en una de las principales conexiones ferroviarias del sur de Madrid y reclama al Gobierno que concrete las inversiones pendientes para mejorar la fiabilidad, el mantenimiento y la seguridad de la línea C-5.